Το τεχνικό ζήτημα επηρρεάζει όλες τις πτήσεις προς και από την Ελλάδα και ήδη γίνεται αγώνας δρόμου για την αποκατάσταση του προβλήματος.
Σοβαρή διαταραχή στις αεροπορικές μετακινήσεις προκαλεί τεχνικό μπλακ άουτ που καταγράφεται στο FIR Αθηνών, με αποτέλεσμα να αναστέλλονται προσγειώσεις και απογειώσεις σε όλα τα ελληνικά αεροδρόμια. Το τεχνικό πρόβλημα εκδηλώθηκε αιφνιδιαστικά, οδηγώντας τις αεροπορικές εταιρείες σε μαζικές καθυστερήσεις και αναστολές δρομολογίων, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη επιχείρηση αποκατάστασης των συστημάτων.
Δυσλειτουργία στα κεντρικά συστήματα επικοινωνίας
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το πρόβλημα εντοπίζεται στα κεντρικά συστήματα ραδιοσυχνοτήτων των Κέντρων Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Η δυσλειτουργία στις επικοινωνίες καθιστά αδύνατη την ασφαλή διαχείριση των πτήσεων, με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να υποχρεώνονται σε διακοπή των διαδικασιών καθοδήγησης αεροσκαφών.
Eπηρεάζονται πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού
Το τεχνικό ζήτημα επηρεάζει το σύνολο των πτήσεων προς και από την Ελλάδα, τόσο στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» όσο και στα περιφερειακά αεροδρόμια. Οι αεροπορικές εταιρείες ενημερώνουν επιβάτες για καθυστερήσεις και ενδεχόμενες ακυρώσεις, ενώ πτήσεις που βρίσκονται σε τροχιά λαμβάνουν οδηγίες παραμονής σε αναμονή ή αλλαγής προορισμού μέχρι νεωτέρας.
Αγώνας δρόμου για την αποκατάσταση
Την ίδια ώρα, οι τεχνικές υπηρεσίες της ΥΠΑ βρίσκονται σε συναγερμό για την πλήρη επαναφορά των συστημάτων. Αναμένεται επίσημη ανακοίνωση για την πορεία της αποκατάστασης, ενώ δεν αποκλείεται, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το προσωρινό κλείσιμο του FIR Αθηνών έως ότου διασφαλιστεί η πλήρης αποκατάσταση των επικοινωνιών και των επιχειρησιακών λειτουργιών.
Τι είναι το FIR
Το FIR (Flight Information Region) είναι μία περιοχή ελέγχου που ορίζεται στον αεροπορικό χώρο για την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας και επικοινωνίας στα αεροσκάφη.
Για παράδειγμα, στην Ελλάδα υπάρχουν δύο βασικά FIRs: Το FIR Αθηνών και το FIR Μακεδονίας. Τα Κέντρα Ελέγχου Περιοχής (ACC) σε κάθε FIR είναι υπεύθυνα για την καθοδήγηση των αεροσκαφών σε συγκεκριμένες ζώνες του εναέριου χώρου, εξασφαλίζοντας τη σωστή διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας και την ασφαλή πλοήγηση των πτήσεων.
Επιβεβαιώνει η ΥΠΑ το black out στις επικοινωνίες του FIR Αθηνών: Έχει εκδοθεί NOTAM
Σοβαρά προβλήματα αντιμετωπίζουν όλα τα αεροδρόμια της χώρας μας, με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) να επιβεβαιώνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τις συχνότητες που εξυπηρετούν τον ελληνικό εναέριο χώρο.
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας μέσω ανακοίνωσης της ενημέρωσε ότι ορισμένες συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών αντιμετωπίζουν τεχνικό πρόβλημα, το οποίο διερευνάται σε συνεργασία με αρμόδιους εξωτερικούς φορείς.
Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, προέκυψε πρόβλημα στο σύστημα των συχνοτήτων με συνέπεια να είναι αδύνατο να πραγματοποιηθούν απογειώσεις ή προσγειώσεις αεροπλάνων σε όλα τα ελληνικά αεροδρόμια. Μάλιστα ο ελληνικός εναέριος χώρος παραμένει κλειστός μέχρι να αποκατασταθεί το πρόβλημα.
«Άδειασε» ο ουρανός πάνω από την Ελλάδα
Η εικόνα στα συστήματα παρακολούθησης πτήσεων είναι ενδεικτική της κατάστασης: το ελληνικό FIR εμφανίζεται σχεδόν χωρίς αεροσκάφη, κάτι εξαιρετικά σπάνιο, ειδικά σε ημέρα αυξημένης εορταστικής κίνησης.
Το πρόβλημα αφορά τα κεντρικά συστήματα ραδιοσυχνοτήτων των Κέντρων Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας, τα οποία υπάγονται στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Η δυσλειτουργία στις επικοινωνίες καθιστά αδύνατη την ασφαλή διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας, οδηγώντας στην επιβολή zero rate, δηλαδή πλήρη αναστολή πτήσεων.
Για την απόλυτη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων, προς το παρόν εξυπηρετείται μόνο μέρος των υπερπτήσεων, ενώ έχουν τεθεί περιορισμοί στα ελληνικά αεροδρόμια.
Ήδη έχει εκδοθεί σχετικό NOTAM.
Ολόκληρη η ανακοίνωση:
Κάποιες συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών αντιμετωπίζουν πρόβλημα το οποίο διερευνάται μαζί με αρμόδιους εξωτερικούς φορείς. Προκειμένου για την απόλυτη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων, εξυπηρετείται μόνο μέρος των υπερπτήσεων, και έχουν τεθεί περιορισμοί στα ελληνικά αεροδρόμια. Προς τούτο έχει ήδη εκδοθεί σχετικό ΝΟΤΑΜ. Το θέμα τελεί υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις.
