Την 1η Ιουλίου η ΕΕ έβαλε “καπέλο” 3 ευρώ σε κάθε προϊόν από τις κινεζικές πλατφόρμες, για να προστατεύσει την αγορά της. Ο καύσωνας όμως, την αναγκάζει να παραδοθεί σε ένα κινεζικό προϊόν.
Η κλιματική κρίση ανανεώνει τα ρεκόρ υψηλών θερμοκρασιών σε χώρες που μέχρι τις αρχές του 2020 δεν είχαν την παραμικρή ανάγκη για κλιματιστικά και τώρα δεν μπορούν να “βγάλουν” το καλοκαίρι δίχως αυτά, με τους θανάτους από τον καύσωνα να αυξάνονται καθημερινά.
Την ίδια ώρα, η Ευρώπη είχε δημιουργήσει πλάνο μείωσης του εμπορικού ελλείμματος που προκαλεί η Κίνα στην ήπειρο και έκανε νέο ρεκόρ το 2025.
Συγκεκριμένα, το έλλειμμα αγαθών της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την Κίνα έφτασε στα 360 δισεκατομμύρια ευρώ (ήταν περίπου 15% μεγαλύτερο του 2024), ενώ επηρέασε και τα 27 κράτη μέλη. Μεταξύ των δημοφιλέστερων εισαγόμενων κινεζικών προϊόντων είναι ο ηλεκτρικός εξοπλισμός.
Στο πλαίσιο του “πώς θα μειώσουμε το έλλειμμα;” το Ευρωκοινοβούλιο επέβαλε από την 1η Ιουλίου σταθερό δασμό 3 ευρώ ανά προϊόν, στις παραγγελίες από Τemu, Shein και όλες τις άλλες κινεζικές πλατφόρμες, καθώς δεν πληρώνουν τον ΦΠΑ, τους δασμούς, τα εργατικά κλπ των ευρωπαϊκών ομολόγων τους.
Για να είναι συνεπής με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου, η ΕΕ επέβαλε το συγκεκριμένο δασμό γενικά, όχι μόνο στις κινεζικές πλατφόρμες, κάνοντας λόγο για ασφάλεια των προϊόντων και προστασία της αγοράς.
Προέκυψε όμως, ένα μεγάλο ζήτημα, ζωτικής σημασίας: τα κινεζικά κλιματιστικά που έχουν τεράστια ζήτηση φέτος, για πολλούς διαφορετικούς λόγους.
Τα κινεζικά κλιματιστικά δεν είναι πιο φθηνά επειδή είναι χειρότερα των ευρωπαϊκών
Η αλήθεια του “ό,τι πληρώνεις παίρνεις” αμφισβητείται εδώ και πάρα πολλά χρόνια, από όταν δηλαδή όλος ο πλανήτης έχει πρόσβαση στο όποιο προϊόν της όποιας άλλης χώρας (συνδυασμός της παγκοσμιοποίησης και του καπιταλισμού).
Τα κινεζικά κλιματιστικά λοιπόν, είναι πιο φθηνά όχι απαραίτητα επειδή υπολείπονται σε ποιότητα, αλλά επειδή:
- είναι σημαντικά χαμηλότερο το κόστος εργασίας στην Κίνα συγκριτικά με την Ευρώπη και συγκεκριμένα περίπου το 1/4.
- είναι χαμηλότερο το κόστος των πρώτων υλών και της ενέργειας στην Κίνα, όπου επίσης υπάρχει κρατική υποστήριξη σε επίπεδο ενέργειας, γης και δανείων. Στην Κίνα υπάρχει ό,τι έχει ένα κλιματιστικό: μια καθετοποιημένη εφοδιαστική αλυσίδα, που σημαίνει ότι παράγουν τα πάντα εγχώρια, από τη βίδα μέχρι τον συμπιεστή. Στην Ευρώπη υπάρχει μια διάσπαση, με πολλά στοιχεία να είναι κινεζικά.
- η Κίνα παράγει το 80% της παγκόσμιας αγοράς κλιματιστικών και των εξαρτημάτων τους. Οι προμηθευτές είναι χιλιάδες και η μαζική παραγωγή μειώνει κατά πολύ το κόστος ανά μονάδα. Στην Ευρώπη η παραγωγή είναι πολύ μικρότερη και άρα ακριβότερη.
- τα ευρωπαϊκά κλιματιστικά οφείλουν να πληρούν αυστηρότερα πρότυπα Ecodesign, Energy Labelling, για τα ψυκτικά, για το θόρυβο και την ασφάλεια, με την έρευνα και την ανάπτυξη και τις πιστοποιήσεις να ανεβάζουν το κόστος. Είναι απαραίτητο να γνωρίζετε ότι τα κινεζικά που εξάγονται επίσης προσαρμόζονται στις απαιτήσεις, ωστόσο η βασική παραγωγή είναι φθηνότερη.
- τα ευρωπαϊκά και τα ιαπωνικά brands χρεώνουν υψηλότερες τιμές για τη φήμη που έχουν “χτίσει” και την επικυρωμένη αντοχή και ποιότητα τους. Τα κινεζικά που είναι ακόμα στην αρχή τους, έχουν ως προτεραιότητα το value for money.
Το κινεζικό brand που εξέθεσε τα ευρωπαϊκά
Στην Ευρώπη κλιματιστικά έχει μόνο το 20% των νοικοκυριών, κάτι που επιχειρούν να αλλάξουν κατασκευαστές από την Ασία.
Αυτήν την στιγμή, εκ των πέντε κορυφαίων σε πωλήσεις brands κλιματιστικών στην Ευρώπη, ουδεμία είναι ευρωπαϊκή, σύμφωνα με την Euromonitor International. Δυο κινεζικές κατείχαν -μαζί- περί το 32% της αγοράς σε λιανική το 2025.
Οι ηγέτες της ΕΕ μόλις διαπίστωσαν πως υπάρχει βιομηχανικό κενό, το οποίο αποφάσισαν πως πρέπει να αντιμετωπίσουν. Έως τότε ωστόσο, θα χρειαστούν τη βοήθεια της Κίνας.
Σύμφωνα με το CNBC η αγορά κινεζικών κλιματιστικών έχει σημειώσει τεράστια αύξηση αυτό το καλοκαίρι.
Ένα συγκεκριμένο brand ξεπουλάει το μοντέλο, του οποίου η εξωτερική μονάδα μπορεί να στερεωθεί σε βάση στο παράθυρο και δεν χρειάζεται τρύπημα τοίχου.
Έτσι, δεν έχει πρόβλημα με τις απαγορεύσεις στις τροποποιήσεις προσόψεων ιστορικών πόλεων της Ευρώπης, όπως το Παρίσι. Η δε ποσότητα ψυκτικού μέσου είναι στο 1 κιλό και 99 γραμμάρια, κάτω από το όριο των 2 κιλών της Γαλλίας.
Δεν θα μπορούσε να έχει προλάβει αυτήν την κούρσα ευρωπαϊκό προϊόν; Ναι. Το έκανε; Όχι.
Τα παράπονα της ΕΕ από την Κίνα και τούμπαλιν
Τη Δευτέρα 29/6 η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Κίνα εξέδωσαν μια -σπάνια- κοινή δήλωση, μετά τη συνάντηση του Ευρωπαίου επικεφαλής εμπορίου, Μάρος Σέφκοβιτς με τον Κινέζο υπουργό Εμπορίου, Γουάνγκ Γουεντάο.
Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να συστήσουν διμερή ομάδα εργασίας που θα παρακολουθεί τις εμπορικές ροές, θα ανταλλάζει δεδομένα και θα διαχειρίζεται τις εντάσεις.
Οι βασικοί άξονες της συμφωνίας αφορούν την εξισορρόπηση εμπορίου και επενδύσεων, τους ελέγχους στις εξαγωγές, τη διανοητική ιδιοκτησία και τη μεταρρύθμιση του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου -που ρυθμίζει το εμπόριο μεταξύ των χωρών.
Εν προκειμένω, ο ΠΟΕ υποβάλλει καταγγελίες όταν πιστεύει πως μια χώρα παραβιάζει τους κανόνες εμπορίου και εξετάζει την υπόθεση μέσω επιτροπής εμπειρογνωμόνων. Επίσης, να επιτρέπει αντίποινα (πχ δασμούς), εφόσον αυτή η χώρα δεν συμμορφωθεί.
Η ΕΕ έχει παραπονεθεί για την Κίνα για τις -υψηλές- επιδοτήσεις που δίνει σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, χάλυβα, ηλιακά πάνελ κ.α., για αποφάσεις κινεζικών δικαστηρίων επί δικαιωμάτων ευρωπαϊκών πατεντών και για περιορισμούς στις εξαγωγές κρίσιμων υλών (σπάνιων γαιών).
Η Κίνα έχει απαντήσει με παράπονα για δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, την έρευνα των επιδοτήσεων (που η ΕΕ θεωρεί υψηλές) και την ενίσχυση στον έλεγχο των πλατφορμών (μεταξύ άλλων Digital Services Act) που λειτουργεί ως φραγμός στην είσοδο των κινεζικών προϊόντων στην ευρωπαϊκή αγορά.
Ο επικεφαλής εμπορίου της Ευρωζώνης δήλωσε ότι «δεν θα λυθούν όλα, δεν θα διορθωθούν όλα, αλλά πιστεύουμε ότι από τώρα έως τον Οκτώβριο, οι ομάδες μας έχουν αρκετό χρόνο για να αποδώσουν τα απτά αποτελέσματα.
Οι κινεζικές εξαγωγές προς την ΕΕ συνεχίζουν να αυξάνονται, ενώ το μερίδιο αγοράς μας στην Κίνα συνεχίζει να συρρικνώνεται», τάση που όπως είπε είναι μη βιώσιμη.
Το Πεκίνο κατέστησε σαφές πως δεν θα διστάσει να αντιδράσει σε τυχόν νέους εμπορικούς περιορισμούς που αποσκοπούν στην αντιμετώπιση του ζητήματος της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας.
